| A＆S RACING NEWS！！ Ｖｏｌ．５ |
| Ｖｏｌ．５ （０５．７．４） ★R-3マレーシア“魔の１２ｔｕｒｎ”！ 急遽コルベットも参戦が決まりチームとしては初の2台体制での チャレンジとなりました。コルベットはフライホイールの変更及び エンジンの仕様変更によるパワーアップにより上位を狙います。 モスラは今年のレギュレーションに合わせたエアリストリクターを装着初の スーパーラップを目指します。 今回よりリヤタイヤの構造変更により新たなセットを見付けなくてはならず フリー走行でかなり苦戦しコルベットに乗る周防選手は初のセパンで10周程度しか 走行出来ない状態での予選アタックとなりました。モスラは午後のセッテングが うまくいかず、午前のセットでの予選アタックとなりました。 フリー走行でコルベットはモスラの１秒落ちと、開発の成果が現れました。 予選１回目コルベットは福山選手からのアタックとなり20番で モスラは山田選手のアタックとなり無線の混線によりアタック中にピットインし 残念ながらスーパーラップには進めませんでしたが、 ポテンシャルの高さを感じました。 コルベットの午後のアタックは周防選手のみでしたがアウトラップ12turnでの コースアウトによるフロント部分の破損で修復不可能になりレース事態を リタイアすることになりました。モスラはスーパーラップにチャレンジでしたが、 今一歩及ばず16番のスタートとなりました。 決勝はコルベット分も頑張ってシングルフニッシュを狙います。 決勝日午前のフリー走行でミッションを破損し決勝出走危ぶまれましたが、 他チームより借り受けて決勝グリットに着きました。スタート２周目山田選手より ミッショントラブルでピットインすると無線が、、、ミッションケース破損により レースを終了しました。 今回は2台とも結果が出ませんでしたが、2台とも確実に進化し上を目指しています。 今後とも応援よろしくお願いします。 Ａ＆Ｓ ＲＡＣＩＮＧ |
